Precursoras en el mundo del motor (III)
Las mujeres escriben la historia del sector automovilístico desde hace más de un siglo y la empresa de automoción compramostucoche.es ha querido rendir homenaje a todos aquellos hitos e innovaciones que protagonizaron las pioneras al mundo del volante. Con este especial continuamos el reportaje ‘Precursoras en el mundo del motor’ que tendrá continuidad a lo largo de los próximos meses
1932
Celia Rivas Casais, primera mujer con permiso de conducir camiones
En 1932, la española se convertía en la primera mujer con permiso de conducción de camiones. Empresaria y conductora, dedicó su vida al transporte de bienes de un negocio heredado que se convertiría, encabezado por ella y sus tres hermanas camufladas bajo el nombre masculino ‘Hijos de Joaquín Rivas’, en un imperio empresarial formado por más de 250 trabajadores durante la dictadura de Franco.
1935
Piedad Álvarez, primera taxista en tiempos de la República
La revista Mundo Gráfico presentaba en 1935 a la primera mujer taxista de España: la leonesa Piedad Álvarez, también conocida como “Peñina”, que dejó sus estudios de maestra para conseguir un trabajo con el que ayudar a su familia. En 1974, Piedad se sentó por última vez al volante de su taxi, un Seat 600, tras más de 40 años de trabajo.
1950
En los años 50, varias mujeres participaron en las 24 Horas de Le Mans
En la carrera de resistencia por excelencia, destacó entre otros el equipo femenino liderado por la británica Betty Haid y la francesa Yvonne Simon. Subidas en su Ferrari 166 MM Coupé, compitieron a una velocidad media de 130 kilómetros por hora.
1950
General Motors crea su primer equipo femenino de diseño de interiores
Marjorie Ford, Ruth Glennie, Jeanette Linder… son solo algunos de los nombres de las ‘Damiselas del diseño’, un equipo
de diseñadoras reclutado durante los años cuarenta y cincuenta por la General Motors, cuyas innovaciones merecieron una gran notoriedad durante la época.
1958
Maria Teresa de Filippis, primera mujer en correr en Fórmula 1
La italiana, nacida en 1926, se lanzó a la competición en el Campeonato Mundial de Fórmula 1 de Bélgica. En total, participó en tres Grand Prix de la mano de Maserati; de todos ellos, consiguió su mejor marca en el de Bélgica, donde quedó en décima posición.
1975
Maria Grazia “Lella” Lombardi, primera mujer puntuada en la Fórmula 1
La italiana consiguió medio punto al quedar en sexta posición en el Grand Prix de Barcelona, convirtiéndose así en la primera piloto femenina que accedía al sistema de puntos. Además, Lombardi fue la primera mujer que participó en la Deutsche Tourwagen Masters.
1978
Un icono de la era del automóvil: Tamara de Lempicka
Diosa de la era del automóvil con ojos de acero, así bautizó el New York Times a la artista Art decó gracias al excepcional autorretrato que esta se pintó, en el cual aparece al volante de un Bugatti verde, convirtiéndose en todo un icono de la mujer segura de sí misma e independiente.
1981
Michèle Mouton y Fabrizia Pons, primeras mujeres en ganar el Campeonato Mundial de Rally
La francesa nacida en 1951 y su copiloto italiana se hicieron con la primera posición en el Rally de San Remo. En 2011, Mouton se convertía en directiva del Campeonato Mundial de Rally, organizado por la Federación Internacional del Automóvil. Apodada como la ‘Reina de la velocidad’, hoy sigue siendo considerada la mayor piloto femenina de la historia.
Fuente: compramostucoche.es
